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タイトル：2024年に始まる宇宙観光の費用は3万5000ドル…観光客が滞在する「宇宙の家」の中
記事ID：2435
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日付：2020年3月10日
更新日：2024年01月12日（金）
カテゴリー：親カテゴリA
タグ：DAS ジェームス・アリソン
著者：達也 海野
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本文
ルイス・ハミルトンが走行中にステアリングを押し
たり引いたりしていた様子がはっきりと映っている。この動作によりフロントタイヤの“トー角”が調整できるようになっており、コーナーやストレートに合わせて最適なグリップと操縦性が確保できるものと考えられている。
フェラーリのセバスチャン・ベッテルはこのメルセデスのステアリン
グはまるで「ジョイスティック」のようだと語っているが、レッドブル首脳のヘルムート・マルコ
（モータースポーツアドバイザー）は、これはF1
技術ルールに違反するものだと考えているようだ。
メルセデスのテクニカルディレクターを務めるジェームス・
アリソンによれば、このシステムはチーム内では「DAS」と呼ばれており、それは「2つの軸を有するステアリング」という意味だとしている。
アリソンは、このシステムに関してはFIA（F1統括団体である国際自動車連盟）に相談しながら開発したもので、違法ではないと次のように語っている。
「これはFIAにとっては初耳のものではないよ。
しばらく前からこれに関しては彼らと話をしてきているんだ」
メルセデスエンジンユーザーであり、今年は「ピンクのメルセデス」とも呼ばれる2019年型メルセデスに酷似したF1マシンを持ち込んでいるレーシングポイントのアンドリュー・グリーン（テクニカルディレクター）も、現在のルールに照らせばこのメルセデスの新ステアリングシステムが合法なのは確かだと考えている。
「ビデオで見た限りにおいては、このデバイスはステアリングの一部だ。
ルールにはドライバーはステアリングでフロントタイヤのポジションを変えることができると書かれているだけだ」
F1公式サイトが公開したオンボード映像には、ルイス・ハミルトンが走行中にステアリングを押したり引いたりしていた様子がはっきりと映っている。この動作によりフロントタイヤの“トー角”が調整できるようになっており、コーナーやストレートに合わせて最適なグリップと操縦性が確保できるものと考えられている。
フェラーリのセバスチャン・ベッテルはこのメ
ルセデスのステアリングはまるで「ジョイスティック」のようだと語っているが、レッドブル首脳のヘルムート・マルコ（モータースポーツアドバイザー）は、これはF1技術ルールに違反するものだと考えているようだ。
メルセデスのテクニカルディレクターを務
めるジェームス・アリソンによれば、このシステムはチーム内では「
DAS」と呼ばれており、それは「2つの軸を有するステアリング」という意味だとしている。
アリソンは、このシステムに関してはFIA（F1統括団体である国際自動車連盟）に相談しながら開発したもので、違法ではないと次のように語っている。
「これはFIAにとっては初耳のものではないよ。
しばらく前からこれに関しては彼らと話をしてきているんだ」
メルセデスエンジンユーザーであり、今年は「ピンクのメルセデス」とも呼ばれる2019年型メルセデスに酷似したF1マシンを持ち込んでいるレーシングポイントのアンドリュー・グリーン（テクニカルディレクター）も、現在のルールに照らせばこのメルセデスの新ステアリングシステムが合法なのは確かだと考えている。
「ビデオで見た限りにおいては、このデバイスはステアリングの一部だ。
ルールにはドライバーはステアリングでフロントタイヤのポジションを変えることができると書かれているだけだ」メルセデスエンジンユーザーであり、今年は「ピンクのメルセデス」とも呼ばれる2019年型メルセデスに酷似したF1マシンを持ち込んでいるレーシングポイントのアンドリュー・グリーン（テクニカルディレクター）も、現在のルールに照らせばこのメルセデスの新ステアリングシステムが合法なのは確かだと考えている。メルセデスエンジンユーザーであり、今年は「ピンクのメルセデス」とも呼ばれる2019年型メルセデスに酷似したF1マシンを持ち込んでいるレーシングポイントのアンドリュー・グリーン（テクニカルディレクター）も、現在のルールに照らせばこの
メルセデスの新ステアリングシステムが合法なのは
確かだと考えている。メルセデスエンジンユーザーであり、今年は「ピンクのメルセデス」とも呼ばれる2019年型メルセデスに酷似したF1マシンを持ち込んでいるレーシングポイントのアンドリュー・グリーン（テクニカルディレクター）も、現在のルールに照らせばこのメルセデスの新ステアリングシステムが合法なのは確かだと考えている。メルセデスエンジンユーザーであり、今年は「ピンクのメルセデス」とも呼ばれる2019年型メルセデスに酷似したF1マシンを持ち込んでいるレーシングポイントのアンドリュー・グリーン（テクニカルディレクター）も、現在のルールに照らせばこのメルセデスの新ステアリングシステムが合法
なのは確かだと考えている。メルセ
デスエンジンユーザーであり、今年は「ピンクのメルセデス」とも呼ばれる2019年型メルセデスに酷似したF1マシンを持ち込んでいるレーシングポイントのアンドリュー・グリーン（テ
内部リンクの貼り付け
外部リンクの貼り付け
クニカルディレクター）も、現在のルールに照らせばこのメルセデスの新ステアリングシステムが合法なのは確かだと考えている。メルセデスエンジンユーザーであり、今年は「ピンクのメルセデス」とも呼ばれる2019年型メルセデスに酷似したF1マシンを持ち込んでいるレーシングポイントのアンドリュー・グリーン（テクニカルディレクター）も、現在のルールに照らせばこのメルセデスの新ステアリングシステムが合法なのは確かだと考えている。メルセデスエンジンユーザーであり、今年は「ピンクのメルセデス」とも呼ばれる2019年型メルセデスに酷似したF1マシンを持ち込んでいるレーシングポイントのアンドリュー・グリーン（テクニカルディレクター）も、現在のルールに照らせばこのメルセデスの新ステアリングシステムが合法なのは確かだと考えている。
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達也 海野
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chipbennett
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